Kytke ensin laturi skootteriin, jonka jälkeen kytke laturi pistorasiaan.
Noudata päinvastaista järjestystä, kun otat sähköskootterin pois latauksesta. Irrota pistoke pistorasiasta ja irrota sitten laturi sähköskootterista. "Lataaminen on akkujen ja sähköisten vempaimien kohdalla riskialttein osa. Suurin osa riskeistä liittyy akun lataamiseen ja muutaman tunnin lataamisen jälkeen." Jukka Lepistö, Tukesin ylitarkastaja.
Joitakin teräviä ja lyhyitä pointteja, jotka auttavat sinua matkalla:
- Älä lataa liikaa! Ota sähköskootteri pois laturista mahdollisimman pian sen jälkeen, kun laturin merkkivalo on muuttunut vihreäksi, ts. kun lataus on valmis. Ylilataus lyhentää litiumakun käyttöikää ja voi aiheuttaa turvallisuusriskejä. Käytä ajastinta, jotta tiedät suurin piirtein missä mennään ajan kanssa.
- Kun pelaat varman päälle, valvo latausta, älä jätä mitään akkukäyttöistä laitetta ilman valvontaa latautumaan.
- Laturin on oltava kaikin puolin ehjä. Laturi, joka näyttää vaurioituneelta, toimii epävarmasti tai jonka johto tai liittimet ovat vaurioituneet, voi olla turvallisuusriski.
- - Käytä vain sähköpotkulaitteen mukana toimitettua laturia tai vastaavaa korkealaatuista
- - Lataa akku, kun se on jäähtynyt. Odota hetki ajon jälkeen, ennen kuin aloitat lataamisen.
- - Lataa uusi litiumakku aina täyteen ennen kuin ajat tai käytät sitä ensimmäistä kertaa.
- Vältä niin sanottuja "pikalatauksia", lyhyitä latauksia. Pikalataus lyhentää akun käyttöikää ja kuluttaa akun virtaa. Akun käyttöikää voidaan arvioida myös latauskertojen määrän perusteella.
- -Paras tapa on ladata akku juuri ennen ajoa. Ja optimaalinen toimintasäde on 20/80-sääntö. Vähintään 20 % ja enintään 80 %. Tai ainakin vältä alle 20 % ja pidä akku pidempään valmiudessa 100 %:lla.